脈拍と標高

第16章：登山計画は輸送最適化問題である

GWの伊豆で学んだ「計画の科学」

Round 10は，2026年のGWに伊豆半島を3日間歩いた山旅でした．

この山旅の最大の収穫は，体のデータではなく「計画の立て方」でした．

天気予報は直前まで変わる．宿の空き状況は刻一刻と変化する．バスの時刻表は1本逃すと2時間待ち．これらの変数が複雑に絡み合う中で，3日間の行程を「壊れない」ように設計することは，それ自体が知的な課題です．

前日17:00に3分岐させる意思決定フロー

伊豆山旅で採用したのは，「前日17:00判断」のフローチャートです．

flowchart TD
    A["前日 17:00 判断"] --> B{"天気予報は？"}
    B -->|"☀️ 晴れ"| C["プランA: 天城山系縦走"]
    B -->|"☁️ 曇り"| D["プランB: 海岸トレイル"]
    B -->|"🌧️ 雨"| E["プランC: 温泉＋観光＋移動日"]
    C --> F{"Readiness ≥ 70?"}
    F -->|"Yes"| G["予定通り実行"]
    F -->|"No"| H["Tierを1段下げる"]

登山計画において最も危険なのは，「せっかく来たのだから」という心理で，悪天候の中を強行することです．

前日17:00に判断を下すルールを設けることで，当日朝の「迷い」を排除します．判断に必要な情報（天気予報の確定度，宿のキャンセルポリシー，バスの始発時刻）は全て前日17:00時点で揃っています．

補足：Single Point of Failure（単一障害点）の特定

IT業界で使われる概念ですが，登山計画にも応用できます．

Single Point of Failure（SPOF） = これが壊れると全体が止まる，たった一つのポイント．

例えば： - 「5:30のバスに乗れないと，計画全体が崩壊する」→ バスがSPOF - 「この宿に泊まれないと，翌朝の登山口に到達できない」→ 宿がSPOF - 「コンビニで水を買えないと，10時間の行動中に脱水する」→ 水の調達がSPOF

SPOFを事前に特定し，代替手段（フォールバック）を用意しておくのが，「壊れない計画」の基本です．

GW登山計画の5原則

伊豆3日間の経験から抽出した，登山計画の5原則です．

原則①：宿は「前泊＋逃げ」のセットで押さえる

原則②：公共交通のラストワンマイルを設計する

原則③：水と食料のSPOFを排除する

原則④：前日17:00に3分岐のフローチャートを実行する

原則⑤：撤退条件を事前に決めておく

「計画」もまたデータから学ぶ

本書全体を通じて伝えてきたメッセージは，「データが答えを教えてくれる」ということです．

これは体のデータだけでなく，計画のデータにも当てはまります．

過去の山行データが，次の山行計画のパラメータになる． これがデータドリブンな登山計画の本質です．

まとめ——山は「行く前」に半分終わっている

私の経験では，山行の成否の50%は出発前に決まっています．

これらを丁寧に設計し，前日17:00に最終判断を下す．当日はただ計画を実行するだけ．

「山は計画で勝ち，実行で生き残る」 ——これが16章をかけて辿り着いた，私なりの結論です．

＜本章の参考文献＞

  1. Abbiss, C. R., & Laursen, P. B. (2008). Describing and understanding pacing strategies during athletic competition. Sports Medicine, 38(3), 239–252.
  2. 長野県 (2024). 信州 山のグレーディング. https://www.pref.nagano.lg.jp/kankoki/sangyo/kanko/gure-dexingu.html

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